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超级4th场因地制宜选好项目、用好资金

来源:网络整理 作者:网络整理 人气: 发布时间:2020-05-07
摘要:这趟穿过偏远山区的“慢火车”,运行全程300多公里,最低票价2元,最高票价25.5元,被彝族同胞们称为“家门口的生命线”,走亲访友、上学、出门、跑买卖都靠它。 铁路部门不断优化列车服务、完善车体硬件、提升开行效率,让百姓乘坐“慢火车”更加便捷舒适

起点贫困站,终点小康站,这列火车很神奇!

这趟穿过偏远山区的“慢火车”,运行全程300多公里,最低票价2元,最高票价25.5元,被彝族同胞们称为“家门口的生命线”,走亲访友、上学、出门、跑买卖都靠它。

起点贫困站,终点小康站,这列火车很神奇!

铁路部门不断优化列车服务、完善车体硬件、提升开行效率,让百姓乘坐“慢火车”更加便捷舒适。

起点贫困站,终点小康站,这列火车很神奇!

这一年,铁路部门不仅开行“慢火车”运送沿线百姓离家返乡,帮助他们在“慢火车”上摆摊开张,而且把这些农副产品带到了铁路机关大院、小区、车站、高铁进行推介展销,编印了6万余册《铁路扶贫直通车》投放到280余组高铁列车上。

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这一年,铁路派出的扶贫干部增加到165人。这些奔跑在扶贫路上的干部们,因地制宜选好项目、用好资金,让村民的生活越来越好。

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今年以来,全国14个集中连片特困地区累计完成铁路基建投资3600多亿元,占铁路基建投资总额的75.7%;百项交通扶贫骨干通道工程16个铁路项目,已开通1项,开工建设14项。

2019年,安庆至九江、连云港至徐州、盐城至南通、大理至瑞丽、和田至若羌等在建铁路不断延伸,成昆铁路扩能改造、南疆铁路提速扩能项目建设捷报频传,徐盐高铁、连镇高铁连云港至淮安段开通运营。

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一条条铁路新线纵贯南北东西,连接城市乡村,贫困地区路网布局逐步完善,百姓出行的道路更加畅通。(中国铁路)

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