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天华国际:尼日利亚最后会在截止日期之后的一年内采取措施削减燃

来源:天华国际 作者:天华国际 人气: 发布时间:2018-03-14
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西非最大的燃料消费尼日利亚将开始减少2018年7月允许进口燃料的硫含量,一年一个2017年7月的最后期限后,最初曾承诺实现,根据尼日利亚国家石油公司(NNPC)的介绍。

尼日利亚将在7月1日之前将柴油中硫含量的最高允许水平从3,000 ppm降至百万分之五十,NNPC炼油厂和石化公司的首席运营官Anibor O. Kragha在向非洲炼油协会(ARA),如路透社所载。

对于汽油,尼日利亚今年10月将开始减少硫含量,从1000ppm降至300ppm。根据NNPC的报告,到2019年10月1日,汽油中的硫含量将降至150 ppm。

根据联合国环境规划署(UNEP)的指导,尼日利亚进口西非燃料进口量的60%,是2016年12月承诺采用低硫柴油标准的国家的一部分。当时,尼日利亚同意从2017年7月1日起进口低硫柴油燃料 - 硫含量上限为50ppm - 同时其炼油厂被允许在2020年之前升级其设施以生产低硫燃料。尼日利亚,多哥,贝宁,科特迪瓦加入了加纳,该加纳已经承诺自2017年3月起实施低硫柴油标准。

环境署已竞选为发展中国家和过渡已远落后于发达国家谁取缔上述10ppm的年前硫含量国家低硫燃料。

NNPC的Kragha说,现在尼日利亚也将国内炼油厂的豁免推迟到2021年。

这位官员说,“巨额费用”使尼日利亚努力达到先前议定的对联合国截止日期的努力。

清洁汽油标准每月将花费尼日利亚1170万美元达到第一个最高水平300ppm,第二次降低到150ppm将每月花费1570万美元。据NNPC称,柴油减排每月将花费280万美元。

由于柴油价格放松管制,尼日利亚对汽油价格设有上限,因此政府可能承担清洁气体的大部分初始成本,而消费者将为低硫柴油支付费用。

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